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规范零工市场运行模式。对人力资源社会保障部门自行运作的零工市场,要明确管理机构和工作人员职责,具备专门的服务场所设施,能够容纳一定数量人员集中开展对接洽谈活动。对在公共就业服务机构加挂零工市场牌子的,要在综合服务场所划分灵活就业服务专区或设立专门服务窗口,为灵活就业人员提供“一站式”服务。对委托社会力量运行管理的零工市场,要按照政府向社会力量购买服务要求,规范操作程序,明确承接主体和购买内容,严格资金管理和绩效评价,定期开展运行情况评估,对评估结果不合格、不符合公益性质的零工市场及时予以退出。
在日常的工作过程中,为了激励和鞭策干部,我们采取了正面引导跟反面督促两种办法。反面督促我们也是借鉴了广东等先进地区的做法,实行发牌管理。发黄、橙、红三种牌。我们2022年是根据工作中出现了34种情形来发牌,一年下来发了90多张牌,效果非常好。2023年又在这个基础上缩减成17种情形,更加精准,到目前已经发了210多张牌,效果确实很明显。
中国人民是具有伟大团结精神的人民,中华文明具有突出的统一性。一部中国史就是一部各民族交融汇聚成多元一体中华民族的历史,就是各民族共同缔造、发展、巩固统一的伟大祖国的历史。漫漫历史长河中,反映中国人民始终团结一心、同舟共济,彰显中华民族多元一体的故事浩如烟海。在共同开发祖国的锦绣河山、广袤疆域,共同创造悠久的中国历史、灿烂的中华文化的进程中,在广泛的交往交流交融中,各族人民的前途命运聚在了一起、文化基因汇到了一起,休戚与共、荣辱与共、生死与共、命运与共的共同体理念在各族人民心中深深扎根。
谈及民航部门对未来一个时期面临的发展形势及发展数据的预测问题,梁楠指出,疫情防控政策调整优化以来,我国经济持续回升,高质量发展扎实推进,民航运输市场迎来显著复苏。2024年,我国发展面临的有利条件强于不利因素,经济持续向好、长期向好的基本趋势没有改变,中央确定2024年经济工作坚持稳中求进、以进促稳、先立后破,各地区各部门将积极推出有利于稳预期、稳增长的政策,在转方式、调结构、提质量、增效益上更加积极进取。在这一政策导向下,我国经济运行将保持在合理区间,将为民航发展提供良好宏观环境。经过一年稳健有序恢复,民航市场主体元气逐渐恢复,生产运行秩序回归正常,发展动能进一步积蓄,支持高质量发展的有利因素不断增多,我国民航将进入持续快速健康发展的新周期。